국제 해사위원회 / MMK

국제 해사위원회 모든 적절한 수단과 활동을 통해 해상 및 상업법의 통일과 해상 관습 및 관행을 증진하는 것을 목표로하는 비정부기구입니다.

국제 민간 단체 인 1897 (국제 해양위원회)는 해사 및 상업법, 해양 관습 및 관행의 조화를 촉진시키기 위해 국제법 협회 (International Law Association)에 의해 설립되었습니다. CMI, 해사 법의 주제를 다루었습니다. 이 조직은 국제 협정 초안을 준비하고, 국가 입법의 통일 규범을 개발하고, 관습과 적용 관행을 연구하고 일반화하여 통일을 수행했으며, 여러 국가에서 해양법에 관한 전국 협회 창설을 장려했습니다. 이 조직의 회원은 바다 법의 48 개 협회입니다.

규칙에 따르면 MMK, 그 목표가위원회의 목표와 일치하고 회원 (개인 및 법인)이 해양 및 무역 활동에 연관되어 있거나 해상 및 상선 법 전문가 인 경우 (총회가 달리 결정하지 않는 한) 국가 내 단 하나의 협회 만 , 국제 해사위원회 위원이 될 수 있습니다. 한 국가에 국가 협회가없고 해당 국가의 조직이 국제 해사위원회의 위원으로 자신을 지명하는 경우, 총회는이 조직이 추구하는 목표 또는 목표 중 하나를 확신 한 후 그러한 구성원에 동의 할 수 있습니다. , 해상 및 상법, 해상 관습 및 관행의 통합입니다.

명예 선거를 위해 지명 한 개인 회원 만이 MMK의 정회원이 될 수 있습니다. 임시 회원은 협회가없는 시민권 자이며 투표권없이 MMK 총회에 회부 된 자입니다. 국제 해사위원회 (International Maritime Committee)의 총회는 총회, 집행 및 관리 협의회, 회장입니다. 총회는위원회의 모든 구성원과 집행 이사회의 구성원으로 구성됩니다.

CMI 헌장은 보조 기관, 소위원회 및 실무 그룹을 설립 할 수 있도록합니다. MMK는 국제 해양법 (UNCTAD, UNCITRAL, IUAI, UNIDROIT) 분야의 다른 기관들과 긴밀한 접촉을 유지하고 IMO와의 협의 상태를 유지하며 국제 민간 해양법을 개발하고 있습니다.

국제 해사위원회는 30 개 이상의 협약 초안을 준비했으며, 그중 16 개는 특히 다음과 같은 국제 회의에서 채택되었습니다.

• 1910 of the Year의 선박 충돌을위한 특정 규칙의 통일을위한 국제 협약;
• 바다에서의 지원과 구조 (1910);
• 선주 책임 제한 (1924);
• 체포와 배의 보석금 부과 (1926);
• 주 법원 면역 (1926);
• 1962 of the Year의 핵 선박 운영자 책임에 관한 국제 협약;
• 해상 선취 특권 및 모기지 (1967);
• 아테네 승객 운송 캐리와 올해의 1974 수하물 협약.

MMK는 무엇을합니까?

• 초안 협약, 국제 협약을 개발합니다.
• 국가 해양법 협회의 구성을 촉진하고 그들 사이의 체계적인 연결 고리를 제공합니다.
• 전문 국제기구와 상호 작용합니다.
• 그것은 기존의 관습을 적용하는 경험과 실습을 연구하고 요약합니다.

최근에는 해상 보험, 선하 증권, 해상 중재, 터미널의 법적 지위, 외국 항구의 선박, 선박 등록, 그리고 주정부의 협약 비준 속도를 높이는 문제에 관한 협약 초안을 개발하고 있습니다.

또한 해양법, 국제 해사위원회 문서 및 기타 참고 자료에 관한 국제 협약 모음을 발행합니다.

이 조직의 본사는 앤트워프 (벨기에)에 있습니다. 조직의 공식 웹 사이트 https://comitemaritime.org.

러시아의 국제 해양법 협회

러시아의 공공 기관 (국제 해양법 협회)을 창설하기로 한 결정은 소련의 최고 지도력에 의해 1968에서 채택되었습니다.
12 월 1968는 모스크바에서 협회의 구성 협의회 - 바다의 법을 다루는 변호사의 독립적 인 공공 조직 -에서 개최되었습니다. 협회 창립자들은 소련의 변호사들과 국제 인사들이었습니다.

1969에서 협회는 세계 여러 나라의 해양법 협회와 1897를 결합한 국제 비정부기구 인 국제 해사위원회 (CMI)에 가입했으며 그 당시 국제 해양법 개발에 중요한 역할을 담당했습니다.

협회 구성원은 해운 회사, 항구, 법률 회사, 과학자, 대학 및 연구 기관의 대학원생, 러시아 연방 집행 기관의 직원 : 외무부, 교통부, 과학부, 국방부, 연방 수산청, 환경부 등의 전문가입니다.

그것의 실존 동안에, 협회는 바다의 법률의 분야에있는 자격이 된 전문가의 지역 사회로 인식 된 공중과 과학 생활에있는 그것의 장소를 확고하게 가지고 갔다, 국가에서뿐만 아니라 해외로 가치가있는 명성을 즐긴다.

협회 회원은 입법 및 기타 규제 관련 법률의 초안 작성에 적극적으로 참여했습니다. "러시아 국경 국"에 관한 러시아 연방법, 연방법 : "러시아 대륙붕 선상에서"1995, "내륙 지방, 영해 및 영해 러시아 연방 "1998"의 인접 구역 러시아 연방 "1998"의 배타적 경제 구역에서 러시아 연방의 항구와 특정 입법의 개정 USSIAN 연맹»2007 g.; 러시아 연방 1999의 상선 코드 (Merchant Shipping Code of the Russian Federation) XNUMX 협회 회원은 특정 법적 조치에 대한 의견을 준비하는데도 참여했습니다. 불행히도, 2017 이후, 러시아의 MMK 회원 자격은 정지되었습니다.

아래는 국제 해사위원회 참가자 표입니다.