• COST 및 화물 [... 지정된 목적지의 포트]
• 비용 И 화물 [... 대상 포트 이름]

"비용 화물"("비용 및화물")는 판매자가 생성물 목적지 항구까지의 해상 운송으로 그는 계약을 체결하고 창고 또는 공장에서의 적재, 출발 항구로의 배송,화물을 포함하여 물품 배송에 필요한 모든 비용을 지불해야합니다. 판매자는 배송 할 권리가 있습니다. 뱃짐 목적지의 항구로 보내고 하역 작업을 조직하십시오. 이를 위해 계약 조건에서 동의해야합니다. 물품을 내리기, 통관, 창고, 상점 또는 최종 고객 수입자에게 인도하는 것과 같은 조직상의 문제가 더 이상 발생합니다.

이 용어와 CPT의 용어를 사용할 때 CIP, CIF 매도인은 물품이 운송인에게 인도 될 때 물품을 인도 할 의무가 있으며 물품이 목적지에 도착할 때가 아닙니다. 물품의 소유권 이전은 목적지 항구에서 물품을 선적 할 때 수행됩니다.

기간 CFR 위험과 비용이 서로 다른 두 곳에서 전달되기 때문에 두 가지 중요한 포인트가 포함됩니다. 계약은 항상 목적지의 항구를 지정하지만 위험이 구매자에게 전달 될 때 선적항을 지정하지 않을 수 있습니다. 선적항이 구매자에게 특히 관심이있는 경우, 당사자는 계약에서 가능한 한 명확하게 정의하는 것이 좋습니다. 

당사자는이 시점에 비용이 판매자이기 때문에 더 정확하게, 지정된 목적항 시점을 결정의 가능성에 의해 권장합니다. 판매자는 정확하게이 선택을 반영 운송 계약하는 것이 좋습니다. 운송의 계약이 대상의 포트에서 합의 된 지점에 방전의 비용 부담으로 판매자 인 경우, 판매자는 당사자간에 별도로 합의하지 않는 한, 이러한 비용의 구매자로부터 보상을 청구 할 수 없습니다.

판매자는 보드의 제품 중 하나를 제공, 또는 목적지에서 같은 방법으로하는 배달 상품을 확인해야합니다. 또한, 판매자 중 하나를 운송 계약을 체결하거나 계약을 제공해야합니다. "제공"할 의무를 가리키는 계정에 종종 상품 거래에서 사용되는 많은 판매 체인을합니다.

CFR 화물을 선적하기 전에 운송인에게 물품을 인도 할 때 적합하지 않을 수있다. 단말기... 이러한 상황에서는 CPT라는 용어를 사용하는 것이 더 정확합니다.

CFR 해당되는 경우 매도인은 수출 통관 절차를 수행해야합니다. 그러나 판매자는 수입시 관세 수속, 수입 관세 납부 또는 기타 관세 절차를 수행 할 의무가 없습니다.

기간 CFR 수출자가 주요 조직 문제와 위험을 부담하기 때문에 수입업자에게 편리합니다. 그러나 판매자는 여전히 모든 비용을 상품 비용에 포함합니다.